Шнеберг

Сначала нужно добраться до города Винер-Нойштадт, откуда местный поезд каждый час следует по боковой линии в Пухберг-ам-Шнеберг — путь от Вены займёт 1.5 ч. В Пухберге начинается Scheenebergbahn — построенная в 1897 году зубчатая железная дорога, которая поднимается до отметки 1797 м над уровнем моря. Эта дорога работает с конца апреля до конца октября, поезда по ней ходят 4-5 раз в день. Обычно на линии работает современный состав в оранжево-зелёной камуфляжной окраске (Salamander-Zug), добирающийся до вершины за 40 мин; несколько раз в год на одном из рейсов его подменяет ретро-поезд с паровозом (Nostalgie-Dampfzug). Паровоз очень колоритный, поскольку построен специально для горных железных дорог, чтобы заталкивать поезд наверх, но силёнок у него маловато, из-за чего он едет до вершины целых полтора часа, да ещё и стоит €59 против €46 за билет на обычный поезд (2024). Билеты всегда продаются в оба конца. С абонементом NÖ-CARD можно один раз в год проехать на поезде бесплатно, причём одна эта поездка окупает две трети абонемента.

С машиной можно приехать в тот же Пухберг-ам-Шнеберг (80 км от Вены), где пересесть на поезд. Если ехать на машине дальше, то самая высокая точка, которой вам удастся достичь — это нижняя станция кресельного подъёмника (Schneeberg Sesselbahn), 900 м над уровнем моря.

Зимой и ранней весной на Шнеберг нужно смотреть издалека, поскольку именно в это время года гора полностью оправдывает своё название. Подняться на 2000 м в такую погоду вряд ли удастся из-за снега, но можно покорить вершину пониже. Массив Хоэ-Ванд (Hohe Wand) обрывается на восток отвесной стеной, при этом наверх ведёт круглогодичная автомобильная дорога.